對(duì)熱處理質(zhì)量要求嚴(yán)格。汽車新材料(如新品種熱成型馬氏體鋼、TRIP鋼、氮合金化亞穩(wěn)奧氏體鋼、高強(qiáng)、高耐蝕、高塑性鋼) 的開發(fā)研究，以及輕型化、環(huán)境友好化的發(fā)展趨勢(shì)，既對(duì)熱處理企業(yè)提出挑戰(zhàn)，也為熱處理加工帶來極大商機(jī)，混合動(dòng)力、新能源汽車研發(fā)并逐步產(chǎn)業(yè)化，都將給金屬熱處理行業(yè)帶來新的市場(chǎng)需求。

需要材料高度強(qiáng)韌化。熱處理配合和高可靠性、低分散度熱處理質(zhì)量的支撐，相對(duì)應(yīng)的高速軸承、輪、軌道、機(jī)車車輛、轉(zhuǎn)向架、牽引發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵零件也都需要開發(fā)高新熱處理技術(shù)加以保證。

電力成套設(shè)備制造量的增加離不開高質(zhì)量的熱處理。 “十二五”期間我國(guó)已經(jīng)突破了超臨界發(fā)電機(jī)組的大型鑄鍛件轉(zhuǎn)子的熱處理技術(shù)難題。核電構(gòu)件( 反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、穩(wěn)壓器、主管道、主泵、堆內(nèi)構(gòu)件、控構(gòu)制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)等) 的精湛質(zhì)量以及苛刻的技術(shù)要求離不開高質(zhì)量的熱處理。核電構(gòu)件的熱處理，體積大、形狀復(fù)雜、性能要求高，需耐650℃ 以上高溫，屬“極端制造”熱處理前沿技術(shù)。新能源的開發(fā)，帶動(dòng)了風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，風(fēng)機(jī)構(gòu)件的高可靠性、高抗疲勞性以及在低溫、沙塵惡劣環(huán)境下的高使用年限要求，催熱了熱處理市場(chǎng)，風(fēng)電機(jī)組的葉輪、葉片加工模具、控制柜、齒輪箱、風(fēng)電軸承及其他關(guān)鍵組件的熱處理加工量也不斷上升。

海洋工程裝備制造零部件的熱處理需求正在與日俱增，如自升式鉆井平臺(tái)，半潛式鉆井平臺(tái)，鉆井船、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船、起重鋪管船、海洋工程動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)配套設(shè)備，浮式鉆井生產(chǎn)儲(chǔ)缷裝置，深海油氣鉆采裝備與石油勘探鉆采機(jī)械等等。

我國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展迅速，加工量持續(xù)增加，航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身機(jī)體所用的高強(qiáng)度、高耐熱性、高耐蝕性、高可靠性、高使用年限的輕質(zhì)合金材料，以及航天航空機(jī)械和飛行器，對(duì)熱處理提出了獨(dú)特要求，該行業(yè)的熱處理企業(yè)責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。

中國(guó)正在由造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)發(fā)展，船舶出口貿(mào)易年年增長(zhǎng)，制造高附加值船舶( 大型液化石油氣船、鉆井船、大中型工程船、化學(xué)品船、科學(xué)考察船、散貨船、油船) 的高端船舶配套關(guān)鍵設(shè)備、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、船用曲軸、船用機(jī)械的熱處理需求量日益增大，海上“絲綢之路”也將有力推進(jìn)我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展，擴(kuò)大船用機(jī)械熱處理市場(chǎng) 。

獨(dú)特優(yōu)異的熱處理技術(shù)是保證優(yōu)質(zhì)模具的工藝措施。中高檔模具如汽車模具、中小型精密模具、大中型塑料模具、精密沖裁模具、壓鑄模具，與電子資訊產(chǎn)品制造業(yè)相關(guān)的光盤模具和芯片精密模具等均有強(qiáng)大需求。汽車( 超) 高強(qiáng)鋼板熱成形模具、高速精密多工位級(jí)進(jìn)沖壓模具、高光無痕、疊層旋轉(zhuǎn)大型塑料模具、超大規(guī)模集成電路引線框架及超大超薄 LED 大型塑料模具、多料多腔精密電子、醫(yī)療器械注塑模具、大型工程機(jī)械輪胎橡膠模具、輕金屬高精壓鑄模具、大型精密復(fù)雜鑄造模具、壓鑄模具和熱沖壓模具的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

我國(guó)潛孔鉆機(jī)、潛孔鉆具、風(fēng)動(dòng)工具及鑿巖機(jī)械等行業(yè)，每年生產(chǎn)各類鉆機(jī)15000臺(tái)、鑿巖機(jī)具8萬具、釬桿( 鉆桿) 10萬噸、釬頭 5000萬個(gè)、連接套200萬個(gè)、釬尾45萬支，用于礦山、水電、建材、交通、能源的開采和開發(fā)，這些高質(zhì)量的釬具產(chǎn)品，需要高質(zhì)量熱處理才能滿足需求。

隨著裝備制造業(yè)的發(fā)展，為滿足對(duì)機(jī)械基礎(chǔ)零部件長(zhǎng)年限、高可靠性、輕量化、減免維修的要求，中、高檔數(shù)控機(jī)床軸承和電主軸，大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承，大型運(yùn)輸機(jī)軸承，重載直升機(jī)軸承，長(zhǎng)年限高可靠性汽車軸承及軸承單元，高速鐵路列車軸承，重載鐵路貨車軸承，新型城市軌道交通軸承，大型薄板冷熱連軋?jiān)O(shè)備軸承， 大型施工機(jī)械軸承，高速度長(zhǎng)年限紡織設(shè)備軸承，超精密級(jí)醫(yī)療器械主軸軸承，大功率風(fēng)力發(fā)電齒輪、高速列車齒輪、核電循環(huán)水泵齒輪、艦船用大型齒輪、大功率采煤機(jī)齒輪，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備大規(guī)格高強(qiáng)度緊固件，飛機(jī)及航天器專用鋁鎂合金緊固件，泵閥等基礎(chǔ)件的熱處理也亟待升級(jí)和提高。

城市軌道、鐵路及公路交通建設(shè)領(lǐng)域( 包含橋梁、隧道工程) 的大發(fā)展帶動(dòng)了作為上游產(chǎn)業(yè)的預(yù)應(yīng)力錨具行業(yè)的繁榮，尤其是對(duì)特大型橋梁用錨具、整體擠壓拉索錨具、耐腐蝕錨具、弧形、異型錨具提出新的需求。高層建筑底部大跨度框架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)為代表的公共設(shè)施建筑構(gòu)筑物、地下空間的開發(fā)、大空間框架結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房等現(xiàn)代 建筑也需要預(yù)應(yīng)力錨具市場(chǎng)的快速發(fā)展。隨著預(yù)應(yīng)力錨具行業(yè)的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大和結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)熱處理的需求也將平穩(wěn)上升。